Lauantai 30.08.2008

31 08 2008

Gemini-Treenei puoltoista tuntia Laajiksella! Aika heikkoa tuulta. Kokeilin RB 9,5 m2 rikiä laudassa ja Dani otti eteen 5,5 m2 Gatorin . Ihan kivasti liikkui. Vastakäännökset menee nopeasti Danin keksimällä käännöstekniikalla. Hän menee purjeen toiselle puolelle kääntämään ennenkuin olen kääntänyt takaa ihan piihin saakka. Oikeastaan hän menee jo siinä vaiheessa, kun alan nostattaa vastakäännöstä varten. Mulla tuleekin tosi kiire takana päästä toiselle puolelle sillä keula menee jo uudessa suunnassa. Vastakäännökset menee niin, ettei vauhti loppu hetkeksikään 🙂 ! Jiipit onnistuu hyvin – pitää vaan varoa, ettei Dani joudu edessä tyhjiöön eli täydellisesti mun purjeen taakse. Keskustelemme koko ajan ajon aikana. Selitän hänelle, miksi mitäkin tehdään. Dani osaa seurata hienosti tuulen käännöksiä ja muutoksia. Tänään oli kuitenkin havaittavissa lapsenomaista keskittymisen puutetta. Pää pyöri kuin väkkärä ja monet muut asiat kiinnostivat, jotka taas aiheuttivat kryssillä nousukulman hetkellisiä laskemisia.

Hyvä maku treeneistä! Huomenna jatketaan!





Sunnuntai 24.08.2008

24 08 2008

SUOMENMESTARUUS RACEBOARDIN 9,5-LUOKASSA!!! 🙂

-Raporttia seuraa…kun asetun aloilleni!!

RAPORTTI NÄHTÄVILLÄ SIVULLA:

RACEBOARD SM HAMINA





Torstai 22.08.2008

22 08 2008

HySurf -torstai -kisat – Sääksi. Rannalle saavuttuamme näytti siltä, että tuulee hyvin ja samasta suunnasta kuin viikko sitten ja puuskaisesti. Nurmen Mikko ajeli täydessä plaanissa Hybridillään edestakaisin. Jes! Tänään vedetään SM-kisavälineillä eli Phantomilla ja 9,5 m2llä tuuli mitä tuuli! Mukana oli Dani ja Lauri, jolla on hänen 5.surffikerta. Poika oli ihan tärinöissään, kun pääsi taas vesille. Niinkuin aikaisemmin kerroin, en ole osallistunut Laren opettamiseen paljoakaan vaan Dani on hoitanut opettamisen ja hyvin on oppinut.

Jouni saapui rantaan ja toi mukanaan vesisateen ja tuulen tyyntymisen…pahan ilman lintu…eikös se ollut viikko sitten ihan sama juttu!!?? 😉 Laitoin kaikesta huolimatta Phantomiin sen oman ”pikku” evän ja lähdin vesille. Osallistujamäärä näytti vähäiseltä – vajaa kymmenen (?!). Reijosen myöhäiset veljekset käkäilivät rannalla kamojensa kanssa, joten kerkesin rantaan vaihtamaan isomman evän alle. Tuuli oli heikentynyt niin paljon, ettei päässyt enää ajamaan lenkeissä 😦 .

Startti ja kova pumppaus. Tiesin, että ongelmia tulee isompien purjeiden kanssa. Oli jostain syystä ”läski”-olo ja väsynyt. Jape, Veka ja nuorempi Reijosista pääsivät samantien karkuun. Plaanikynnys tällä kelillä on niin erilainen välineillämme ja erot pääsevät heti syntymään helposti. Tämä on ainoastaan viimeistelytreeni ennen SM:iä – sama miten menee, kunhan näen, että kaikki laudassa ja rikissä toimii ja ajoasentojen hiomista. Kryssin jälkeen olin neljäntenä ja slööreille siirtyessäni aloitin pumppaamisen. Halusin saada pulssin nousemaan ja hien pintaan. Aloin ihan selvästi heräämään. Olin isojen purjeiden ja muiden ysipuolikkaiden välissä – kaukana molemmista ryhmistä. Päätin vetää maaliin ilman mitään turhia riehtomisia. Nelosena siis maalissa.

Dani veteli 7,5 m2:lla ja iSonicilla kauniisti. 7,5 m2 aukeaa ylhäältä uskomattoman hyvännäköisesti FEX -purjeeksi. Aion laittaa pojan 7,5 ja 8,5 myyntiin – toivottovasti uudet -09 -purjeet ovat yhtä helppoja käsitellä. Lare veti myös upeasti Riolla ja kutosella. Käännökset sujuivat ja välillä plaanikynnys ylittyi. Se on juuri se, mikä ”koukuttaa” uuden kaverin lajiin! 🙂

Toinen lähtö. Päätin kokeilla slovakikilpakumppanini pumpputekniikkaa, jota myös olympialaisissa käytettiin. Haluan nähdä ennen SM:iä toimiiko se… Kryssillä pientä nopeaa tasaista pumppua, joka näyttää kyllä hölmöltä…mutta ainakin Radovanilla toimii. Heti vapaisiin tuuliin ja nytkytys päälle. Odottelin, että isot purjeet ajavat yläkautta ohi…ei kuulunut…venda…ja taas pumppu päälle. Tämähän tuntuu toimivan…Olin samoissa isojen purjeiden kanssa ja joitakin ylempänä. Päätin jatkaa koko pitkän kryssin. Kääntömerkillä ensimmäisenä! Ja ihan hikisenä…vetoketju auki takaa ja slööripumput käyttöön. Tämä on se osuus, jolla viimeistään Hessu ottaa kiinni. Saimme eri aikaan eri puuskat, joten hän ei ottanut vielä kiinni. Pikku saarella pitkät jiipit, jolla varmistelin, etten jouda tyveneen. Nyt alkoi tulla niitä puuskia, joilla Hessu viimeistään ottaa minut kiinni. Päätin nostattaa Hessun kurssia niin, että hän joutuu ison saaren kaukaisiin pläkäpaikkoihin. Nostokamppailu alkoikin niinkuin arvasin 😉 . En tiedä, joutuiko Hessu missään vaiheessa tälle alueelle, mutta ohi hän ei kyllä päässyt. Nostatin niin paljon, että Hessu joutui ylempänä ja taaempana siirtymään miltein lenssiajoon, joka oli hitaampaan kuin minun slööriajo. Tuplakääntömerkkien kiertämiset ja jiippi. Jiipissä minun pidemmät trapetsinarut tarttuivat kiinni trapetsikoukkuun ja horjahdin…mutten kaatunut vaan nopea korjausliike ja samantien nostattaminen mahdollisimman ylös. Tiesin, että Hessu nostattaa lyhyellä sivuvastaisella niin ylös kuin vain mahdollista niinkuin hän tekikin. Pumppasin koko ajan pientä nopeaa liikettä. Uudet merkit lähestyivät – odotin, että Hessu joutuu muuttamaan suuntaansa alaspäin ja sen jälkeen oma suunta alas. Näin sain pidettyä itseni lähimpänä poijua – sisäpuolella. Poiju lähestyi – ja – VEKA OLI ILMESTYNYT ISOLLA PURJEELLAAN MEIDÄN OHI ALAKAUTTA. Oho! Ei se mitään – ajattelin, tässä on monta nopeaa käännöstä vielä jäljellä, joissa pääsen Vekan ohi. Saavuimme merkille ja pääsin sisäpuolen asemaan. Huusin Vekalle: ”Sisällä!” …ja painoin väkisin merkin ja Vekan ja merkin väliin laudat kiinni melkein toisissaan. ”Riittääkö? ” kysyi Veka poijulla minulta 😉 -huumorimiehiä! Kiittelin häntä ja kiitokseksi vein tuulet häneltä. Nopea käännös ja Hessu ajoi laudan päälle hipaisten takajalkalenkkejä. En kommentoinut mitenkään, koska ei se haitannut. Ja pelkkää harjoitustahan tämä on… Sain myöhemmin kuulla, että Hessu oli oma-aloitteisesti tehnyt 360 astettta (?!) :-0 !!! Pari lyhyttä siivua ja maalissa ensimmäisenä aivan hiestä märkänä. Veka 2. ja Hessu 3. ”Kevyt viimeistelyharjoitus” -ajattelin. Pääasia, että sain toimimaan kevyellä tuulella ajamisen. 🙂 Hessu voitti tämän kisan ja mä toinen – ihan hyvä! Olisin toivonut Seppoa skabaan, mutta hän ei päässyt, mutta kiitokset Hessulle sparrauksesta! 😉 Kommentoi Hessu, jos ja kun luet tämän! Kiitos! 😉

Olen heittänyt Sepolle HySurf pulinaboxissa haasteen tulla ensi vuonna ottamaan miehestä mittaa 9,5 m2 luokassa. Uskon Sepon uskaltautuvan haasteeseen. Hän myy ensin ison Neil Pryden 12,5 m2 pois ja hankkii Starboardin 9,5 m2 tilalle. Aion ensi vuonna osallistua kansainvälisiin Raceboard kisoihin ja mikä olisikaan parasta treeniä kuin kunnon skabat Sepon kanssa samoilla välineillä. Siihen, kun saisi vielä molemmat Hellmannin pojat mukaan, jotka ovat parhaimmillaan kevyillä tuulilla ja sitten ehdottomasti Radovan Kubin, joka ehdotti jo yhteisiä treenejä ensi vuodeksi Lauttasaaressa. Hessu olisi myös 9,5 m2:ssä tosi kova luu. Mies painaa 65 kiloa ja on hyvä vetää sekä kevyessä että kovassa tuulessa. Hän tälläkin hetkellä ajaa vanhalla NeilPryden 9,8 m2:lla purjeella ja saa laudan plaanaamaan tosi aikaisin ja kauniisti kantilleen. Se on Catin paras ominaisuus!

Viikonloppuna otetaan kaikki irti Haminassa. Toivon KOVAA tuulta! Lauantaiksi on ennustettu 5-10 m/s, joka sopii. Mutta sunnuntaiksi on ennustettu pohjoisesta päin maatuulta 5 metriä, joka tippuu maatuulisuunnan takia ja se tietää myös puuska-arpajaisia 😦 Ei kiva! Mutta ennustukset ovat ennustuksia…

Kirjoitan ehkä seuraavan kerran maanantaina. Toivon mukaan pitkästä aikaa Suomenmestarina! 😉 Viimeisestä SM-kullasta on aikaa…hopeita on tullut useampia lainakamoilla. Perjantaina olisi tarjolla kuntopiiritreeniä, mutta jätän sen väliin, sillä en halua kipeyttää itseäni ennen kisoja. Dani ei osallistu Haminan kisaan – hän lähtee kuvaamaan veneeseen kisoja tai sitten, jos on keliä slalomvälineille, hän on vesillä.





Keskiviikko 20.08.2008

20 08 2008

Duunin jälkeen ajoissa Melsteniin. Hesan keskustassa satoi kaatamalla ja Melsussa ei tuullut ollenkaan – ei kyllä satanutkaan. Istuin kymmenisen minuuttia rannassa ja katselin joutsen perheen touhuja. Joutsen pari, jolla 9 isoa poikasta. Keväällä samalla rannalla näimme Danin kanssa, kun joutsen pari vetivät ”freestyleä” toisten seljässä. Oli soidinmenot menossa silloin…taisinkin muuten kirjoittaa tähän blogiin ko.havainnot toukokuussa 😉 . Nyt ei kyllä enää vedetä freestyleä, kun on yhdeksän pentua hoidettavana…näin se vaan menee! 🙂

Eilen muuten alkoi minulla ohjatut syvävenyttelyt. Eli tiistaisin syvävenyttelyä ja perjantaisin kuntopiiriä tiedossa koko talvikauden!

Huomenna viimeiset treenit ennen SM:iä. HySurf torstaikisat. Meinaan vetää 9,5 m2:llä eli kisapurjeella.





Tiistai 19.08.2008

20 08 2008

Phantom Freestyleä Melstenissä. Kuva Antti ”Andy” Peltola.

Melsten. Dani iSonicilla ja 7,5:llä 1 tunti ja 45 min. Minä Phantomilla ja 11 m2:llä tunti 15 min. Hyvät treenit. Kaikki sujui hyvin – lauta kulki kovaa! Olin unohtanut 9,5 m2:n kotiin, joten 11 m2:llä piti ajaa…

Pari tyhjennystreeniä vielä ennen SM:iä.





Mystic Formula Ranking – Hanko

19 08 2008

 

16.-17.8.2008

(Kirjoittelen jälkikäteen pari päivää myöhemmin tunnelmia kisasta – monet jutut ovat jo unohtuneet…)

Lauantai

Tuuli puhalteli Silverissä vasemmalta hiekkarannan pienen niemen kärjen ohi. Kävin pystyttämässä henkilökohtaiset sponsorini liput rantaan, Rip Curl, Rautio Sports, Severne ja Starboard. Rikasimme minulle ainoani Formulapurjeen 11 m2 ja Danille 8,5 m2 ja 7,5 m2. Taivaalta tiputteli vettä…oli syksyn tunnetta – ja hiukan sellaista ”ei kivaa fiilistä!” Onneksi on viimeinen Formula ranking kilpailu. Kisaväsymys painoi selvästi jo päälle ja tietynlainen epäbalanssinen olo kahden luokan välillä tasapainoilemisesta. Viime viikonlopun Raceboard luokan makea voitto tuntui vieläkin hyvältä ja seuraavan viikonlopun Raceboardin SM:t olivat mielessä. Piti taas vaihtaa vaihdetta Formula ajamiseen ja unohdettava Raceboard kokonaan…just kun lauta tuntui kulkevan hyvin! 😦

Ensimmäinen lähtö. Olin tarpeeksi ajoissa radalla. Katsoin ylämerkillä molemmat Laylinet ja säädin trapetsinarut oikeille paikoille vallitseviin tuuliolosuhteisiin, tuulta oli 4-6 m/s. Kivasti plaanissa kulki. Lähtöviestien alkamisien hetkellä nousi ”Z” -lippu…menkää rantaan…moottori oli sammunut veneestä ja airot oli otettu käyttöön. Ei muuta kuin uudestaan kiertämään rataa. Tunti tais mennä ennenkuin vene taas toimi. Lähtölinja vahvasti paapuurivoittoinen. Suurin osa jengistä pakkautui poijun päähän – myös minä. Muutamia päätti kuitenkin lähteä styyralla. Paapuurin poijulta noin vajaan puolen minuutin plaanimatkan päässä oli saari, joka esti pidemmän vauhdin ottamisen. Päätin ottaa ”Reiska”-lähdön. Suljin paapuuripoijun pään kokonaan – ei vauhtia ollenkaan. Paukku ja veto purjeeseen ja lähtö aivan poijulta. Päästin Ilvessalon Heikin styyralla menee ja sit liikkeelle vapaisiin tuuliin 🙂 . 11 m2  veti ja välillä ei taas vetänyt. Vendojen jälkeen kovat pumppaukset – nokkaa vähän alaspäin ja menoksi. Kaksitoista neliöiset purjeet menivät ohi…kymmenen parhaan joukossa ylämerkillä…ja sitten lenssiä mahdollisimman alas. Isot purjeet kulkivat alaspäin kovempaa. Se sama saari, joka oli tiellä lähdössä oli nyt tiellä alamerkille tultaessa. Monet jiippasivat melkein rannan tuntumassa – rantakalliolla ;-). En saanut tarpeeksi vauhtia plaanissa pysymiseen ja merkille pääsemiseen vaan jouduin vetämään pari jiippiä lisää ennen alamerkkiä 😦  eli rata oli huonosti suunniteltu…no – se oli kaikille sama – suosi vaan enemmän isompia purjeita. Maalissa 8. Ihan ok. 25 kisaajan joukossa. Dani veti ainoana juniorina yhden kierroksen radan, joka oli ajallisesti hyvä hänelle. Hän oli maalissa samoihin aikoihin, kun kärki tuli maaliin.

Toinen lähtö Back to Back. Olin huomannut erikoisen seikan tuomariveneessä. Aina ennen lähtömerkkiä oli harras tupakkahetki. Porukka odotteli ”köösän” loppumista. Se oli muutenkin aina merkki siitä, että kohta alkoi sireeni soimaan…ellei northklubi vetänyt ”tuplia” tai ”triploja”! Aloin vesillä miettiä, kuinka moni kisakumppaneista vetää köösää…Ei yhtään…ellei lasketa sikaareita (Huom!Nina ja Oksa) vahvassa nousuhumalassa… Aikoinaan, kun vauhdit olivat hitaampia kisoissa ja ajettiin aivan pläkässäkin, oli tupakan polttajia enemmänkin. Jotkut peräti vetivät henkosia kesken ajonkin. Tupakit repusta tai kolmiopurjeen alataskusta minigrippussista. Jotkut tarkkailivat kevyessä tuulessa savun käyttäytymistä…jotkut taas tiputtelivat kisa-alueella pieniä tikkuja eri puolilla rataa veteen seuraten virtauksia…(Pekka Padatsu). Heh! 😉

Lähdössä taas lähtölinja oli paapuurivoittoinen. Tällä kertaa paapuurilähtö ei onnistunut niin hyvin. Jouduin pujottelemaan styyralla ajavien edestä ja takaa ja välillä huutamaan ”apua”, kun ei meinannut tila riittää… Tuuli oli samanlainen kuin ekassa lähdössä – sijoitus 9. .

Kolmannessa lähdössä tuuli nousikin sitten aika napakaksi. 11 neliöinen tuntui hiukan isolta välillä tai oikeastaan lauta tuntui liian pitkältä – minulle! Painoni 75-78 kg ei välttämättä ole paras mahdollinen Formulaan. Apollo on hyvä kevyen tuulen lauta – ”maailman nopeimmin plaanaava lauta”, mutta kelin kovetessa minun massa ei riitä hallitsemaan lautaa, kun se lähtee leijailemaan vastatuuliosuuksilla. Alaspäin oli helppo ajaa verrattuna isoihin purjeisiin – pääsin alemmas kuin monet muut. Maalissa vasta 11.

Neljäs lähtö. Tuuli vain koveni kolmannen lähdön jälkeen. Päätin lähteä rantaan vaihtamaan purjetta pienempään. Dani oli ajanut kaikki kolme lähtöä, mutta sanoi minulle, ettei hän uskalla lähteä enää ajamaan viimeistä starttia – liikaa tuulta hänelle kokeiltuaan 7,5 m2. Otin Danin 8,5 m2 ja kiireesti lähtölinjan tuntumaan, jossa minun lisäkseni odotteli Sarka ja pari muuta. Muut menivät myös vaihtelemaan purjeita rantaan. Aikaa kului eikä lähtöpaukkuja kuulunut…odotimme varmaan tunnin ja veneessä kului varmaan toppa tupakkaa. Jengi odotteli lähtöä, mutta ei… Mikä maksoi?! 😦

Tuuli heikkeni tunnissa ja mulla oli 8,5 m2 edelleen. En uskaltanut lähteä vaihtamaan 11 m2 takaisin. Minultahan puuttuu kympin pintaan kokonaan purje. 11m2 ja 8,5 m2 väli on liian suuri, mutta sponsorini ehdoilla mennään 😉 . Formula luokka on minun toissijainen luokka – se pitää muistaa! Purje ei riittänyt mihinkään radalla. Ajoimme kokonaisen kierroksen ja lähtöveneelle tultaessa näimme ”Yleisen takaisinkutsu” -viirin ylhäällä. Kävin juttelemassa veneellä. He sanoivat, että 12 varasti ja kaikki numerot ylhäällä. Kerroin heille, ettei ko. varastajat saisi lähteä uuteen lähtöön vaan heille pitäisi kertoa tapahtuneesta, muuten heillä jää varaslähtö voimaan loppupisteissä. Tämä oli uutta järjestäjille. Mitään ilmoitusta ei tullut vaan starttasimme kaikki uudestaan matkaan. Liian pienellä purjeella maalissa 17. Ei hyvä, mutta 12 pitäisi tippua pois edeltäni eli ne jotka varastivat. Rannassa sain kuulla, ettei mitään varastaneiden numeroita ollut olemassakaan!!!??? ”No – aivan sama!”-ajattelin.  Ensimmäisen päivän jälkeen 12. Alle realistisen tavoitteeni eli en ylettenyt kympin joukkoon. 😦

Yön vietimme Tulliniemessä sukulaisten talolla. Uni maistui ja kunnon valkosipulipizza Kotipizzasta iltapalaksi. Onneksi ei tarvinnut jäädä märkine kamoineen nukkumaan pakettiautoon… 😉

Sunnuntaina ei enää satanut, mutta tuuli kuitenkin. Miltein sama suunta kuin lauantaina. Päätin, etten vaihda 11 m2 pienempään vaikka tuulisi mitä! Tuuli oli tasaisempaa kuin eilen. 6 – 10 m/s. Lähtölinjaa siirrettiin lähemmäksi rantaa. Eka lähtö maalissa samaa rataa – 9. sija. Viiden parhaan joukkoon ei mahdollisuuksiakaan ellei joku kärkiheppu mokaa tai jää seisomaan pläkään. Sijat 6 – 15 oli kaikissa lähdöissä tosi tiukkaa. Samat hemmot olivat koko ajan lähekkäin. Olen tänä kesänä huomannut ”pahimmaksi” ja minun formulataitoihini tasaisimpana kilpakumppanina Tomi Kalatien. Aina, kun katselin ympärilleni, näin Tompan jossain lähellä. Hän menee alempaa ja kovempaa. Minä ylempää ja hitaampaa. Lenssillä hän osaa ajaa tosi alas…muttei aina!

Toinen lähtö ja ihan samaa tasaista – 10. . Sijoitukset vaihtelivat pahimpien kisakumppanien kanssa sopivasti. Kokonaissijoitukseni nousee varmaan eilisestä…?!

Ruokatauko ja latautuminen viimeisiin lähtöihin. Dani oli vetänyt urheasti 8,5 m2 päivän molemmat lähdöt. Yksi kierros oli tosi sopiva hänelle! Ja nyt menikin niin, että hän pääsi ”ensimmäisenä” maaliin eli miesten ensimmäiset eivät enää saaneet häntä kiinni kaikissa lähdöissä. Mietin Danin ajoa 8,5 m2:lla. Vaikea suhteuttaa omaan ajoon. Kundi painaa 40 kg ja ajaa kovassa kelissä 8,5 m2:llä ilman ongelmia. Nousukulma ja vauhti ei niin hyvä kuin aikuisilla. Minun ajaessa 8,5 m2:lla nousukulma oli myös heikko, mutta se taas johtui siitä, ettei tuullut tarpeeksi. Ehkä vertaaminen aikuisiin on vaikeaa!? Pitäisi olla samanikäisiä kundeja kisaamassa, jotta voisi realistisesti verrata ajotaitoja. Hellmanin Timi on 17-vuotias ja parikymmentä kiloa painavampi. Timi pärjää hyvin silloin, kun on rajakeli, mutta kun tuuli nousee niin sijoitukset laskee… Junnuja ja nuoria vaan lisää kisoihin!!! Mulla on kyllä ensi vuodeksi omat suunnitelmat Danille…mutta niistä myöhemmin… 😉

Päivän kolmas lähtö. Otin ”Raceboard lähdön” aivan veneeltä. En päästänyt ketään väliin ja paukun hetkellä (norttien jälkeen 😉 ) kovalla pumpulla vapaisiin tuuliin. Katsoin taakse – monet jäivät seisomaan lähtölinjalle. Meitä oli vain muutaman plaanissa. Tuuli oli heikentenyt reilusti! Se oli muuttunut puuskaisemmaksi – välillä tuli puuskia ja välillä ei mitään. Nyt Juha tarkasti. Ajoin nostoköydestä pitäen kryssiä ja seurasin puuskien sijainteja taisteluareenalla. Tiesin, että takana voisi tulla isompia purjeita ja mennä ohi. Yläpoijulla varmaankin kolmantena – Hienoa…kovaa pumppausta alaspäin ja venda aikaisin paapuurille, jolla pääsin suoraan alapoijulle. Eli tuuli alkoi kääntyä maalle päin.  Isoja purjeita tuli kovaa takaa…ja muutama meni ohi kryssillä. Tiesin yläpoijulla, että kannattaa heittä aikaisin paapuurille ja se kannatti, sillä ohitin muutaman ison purjeen ajamalla aivan suoraan alapoijulle – uudestaan. Muut ajoivat liikaa oikealle ja pitkälle styyralla. Maalissa 5.! Hyvä suoritus!!!

Viimeinen lähtö – ajoin kuin hurmiossa. Ensimmäisen kierroksen jälkeen taisin olla kuuden joukossa. Alapoijun jälkeen jäin pyörimään alamerkin läheisyyteen ja molemmilta puolin meni jengiä ohi. Tää on just sitä, mitä ei minulle tapahtuisi Raceboardissa, mutta formuloissa se on mahdollista!!! Tuuli shiftaili aivan älyttömästi ja välillä ei tuullut yhtään ja yht’äkkiä mentiin taas miljoonaa. Trimmien kanssa kauheata säätämistä. Välillä ihan löysäksi takaa ja nopeasti taas puuskissa aivan kireeksi. Yläpoijun läheisyydessä Kalatien Tomppa lähti ajaa styyralla kohti poijua – minä tulin paapuurilla. Vähän ennen kohtaamistamme tuli kova puuska, joka heitti Tompan katapulttina trapetsinaruissa suoraan keulan yli veteen. Oikein peruskatapultti :-). Ajoin ohi. Kryssipoijulta ihan suoraan alas alapoijulle paapuurilla. Tomppa otti kiinni ja kuittasi ohi. Edelläni 4 – 5 hengen porukka aivan samoissa. Alapoijun jälkeen lyhyt osuus maaliin, MUTTA…tuuli olikin kääntynyt vastaiseksi. Slöörillä ei päässytkään enää maaliin suoraan vaan kaikki joutui heittämään vastatuulikäännöksiä. Juuri ennen maalia Reijosen Hessu heitti lipat ja minun lisäkseni taisi mennä kolme ohi. Maalissa olin 9. . Eli aika tasainen sarja: 8. , 9. , 11. , 17. , 9. , 10. , 5. ja 9. . Niin oli myös loppusijoituksenikin aika tarkka keskiarvo eli 10. – ehkä odotin sijaa tai kahta parempaa, mutta ei voi mitään. Tavoitteeseeni pääsin eli kympin joukkoon.

Nuorin Sundellien surffaavasta suvusta voitti tasaisella sarjalla kisan. Turun vahva mies Sarkakallio toinen ja Lahden oma liuhuletti Mattssonin Sami kolmas. 4. Huhtinen 5. Järvinen 6. Pääkkönen 7. Winogradoff 8. Kalatie 9. Rantanen 10. minä 11. Reijonen 12. Hellman Timi …





Tiistai 19.08.2008

19 08 2008

Kirjoitan lähiaikoina (tänään) raporttia viikonlopun Formula Rankingeistä Hangosta (kun duunit antavat periksi…)!

Valmistautuminen viikonlopun Raceboard SM:iin on käynnissä…henkinen ja fyysinen!!!;-)

Blini